(2010 NOVIEMBRE 26 VIERNES) Continuemos con estas similitudes y diferencias entre los dos planes de terminal de transportes de Cartago y Palmira: 6) En Cartago dice la prensa el proyecto no ha tenido ni viabilidad por parte del Ministerio de Transporte, ni modelo financiero factible. Esperemos que el terminal nuestro tenga la aceptación del Ministerio y que sea auto sostenible, pero que además el Municipio no vaya a garantizar que si la sociedad no recibe los ingresos suficientes en la operación, se "completen" con los impuestos que pagamos los palmiranos. 7) El alcalde actual de Cartago piensa demandar a los accionistas, que se comprometieron a realizar un plan maestro, no aclaran de que se trata. Plan que tenía un valor de $800 millones y que se dice, no tiene ese valor. El alcalde sostiene que desde su inicio el proyecto tenía vicios.
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