(2012 FEBRERO 3 VIERNES) Casi toda mi vida laboral me la pasé viajando por toda Colombia y conociendo pueblitos, pueblos, pueblotes y ciudades. Tengo la costumbre de mirar las procedencias de las placas de los carros y hay algo que llama la atención. Pueblitos que no se pueden comparar con Palmira expiden placas, tienen por lo tanto una Secretaría de Tránsito organizada. El Secretario de Tránsito ERMINSON ORTÍZ SOTO, presentó hoy en la sesión del concejo como un gran logro haber obtenido algo que en tránsito llaman "rangos" para matricular 1.800 carros y 3.000 motos. Para ello tuvo que viajar a Bogotá. Saltan preguntas que ninguno de los concejales presentes hizo: Cómo es posible que considerándose Palmira una ciudad, no tuvo esos números disponibles para expedir las placas, cuando hay pueblitos que si los tienen?. Que clase de funcionarios tienen esos municipios pequeños, que logran ese tipo de efectividad y organización y cuáles son los nuestros, que no fueron capaces de mantener funcionando la secretaría como debe ser?. Que función no desempeñaron la Personería y Contraloría al respecto? Porqué los informes que rendía Tránsito (digo tránsito, porque en Colombia no hay ningún Ministerio de Movilidad) eran manejados a discreción del secretario de turno? Realmente Palmira paga un precio muy alto por tener en cargos ejecutivos una gran cantidad de fichas políticas, que a la postre no son más que paquetes chilenos.
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