(2011 MARZO 23 MIÉRCOLES) En la sesión con el Instituto Nacional de Concesiones, el concejal JUAN ALFREDO SALDARRIAGA CAICEDO, manifestó que la vía es muy peligrosa porque cuando llueve en muchas partes se encharca causando accidentes, también los vehículos cañeros las llenan de lodo y de cañas de azúcar que se les caen. RICHARD BAYONA, funcionario del Inco ofreció renivelar la vía; indicó además que los valores iniciales de las tarifas diferenciales las negocian los respectivos municipios y que hay unos municipios como Cereté que las han negociado de una forma, logrando una tarifa baja, $1.000 o como Palmira que aceptó una tarifa alta, en conclusión los negociadores por Palmira no hicieron bien la tarea y por eso tenemos una tarifa alta, $4.800 a la fecha. Mencionó además que las tarjetas para tarifa diferencial, (que llamó inteligentes?) son cambiadas sin cobrar suma alguna cuando se deterioran, pero que si una persona la tiene y vende el carro, el nuevo propietario tiene que solicitarla y si el antiguo dueño compra un nuevo vehículo, también debe hacerlo y en ambos casos, hay que pagar nuevamente los derechos de expedición y adjuntar todos los documentos requeridos y los trámites pertinentes. En ocasiones los palmiranos olvidamos que la carretera es en realidad un largo puente sin barandas y excedemos la velocidad, asunto muy peligroso cuando la vía está mojada.
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