VÍAS URBANAS (0064)

(2009 SEPTIEMBRE 20) Para algunos es la malla vial interna, aunque de malla no haya mucho. Se quejan del caos en el centro de la cabecera de Palmira, de la falta de señalización, deterioro, la invasión al espacio público, andenes acabados, los peatones caminando en las calles, aquí hablan de movilidad en lugar de tránsito. Atrás quedó la peatonalización que quiso hacer el alcalde Miguel Antonio Motoa Kuri de la carrera 28, desde la glorieta de Versalles hasta el Templo de Santa Rita de Casia. La actual Secretaria Nancy Estella Delgado, tiene que decidir si peatonaliza o semipeatonaliza algunas vías. El problema es que Palmira no creció como ciudad, se convirtió en un pueblote, en donde solo hay unas pocas calles por donde fluye todo el tráfico: Calles 28, 29, 30, 31, 33 y 42. Carreras 28, 19, 35. Por eso se presentaron 1134 accidentes en los primeros 6 meses del 2009, 40% ocurren en la tarde y 28,8% en la mañana. 889 motos se han accidentado. Para controlar el tránsito Palmira cuenta con 6 Agentes de Tránsito y 27 Reguladores. Insuficientes.